Első saroküveg cseréje

MEGJEGYZÉS:

1.Szerelje le az első oszlop burkolatát.

2.A gépjármű belsejéből egy kés (A) használatával vágja át az első saroküveg ragasztóját (B) végig körben. Tegyen védőszalagot az egész első saroküveg nyílás perem szélére.

 

3.A gépjárművön kívülről pattintsa le az első üvegrögzítőket (A, B) és az első sarokburkolat rögzítőket (C), majd óvatosan együtt szerelje ki az üveget (D) és a burkolatot (E). A burkolatot nem kell ráragasztani az üvegre.

 

4.Egy simítókéssel hántolja simára a régi ragasztóanyagot körülbelül 2 mm (2,03 mm.) vastagságban a ragasztási felületen az egész első saroküveg nyílás pereme mentén körben:

  • Ne hántolja le a karosszéria fényezett felületét; a sérült fényezés rontani fogja a megfelelő ragasztást.
  • Ha a rögzítők valamelyike eltörik, szerelje le a karosszériáról.

5.Tisztítsa meg a karosszéria ragasztási felületét egy alkoholos szivaccsal. A tisztítás után ne engedje, hogy olaj, kenőzsír vagy víz kerüljön a felületre.

6.Ha a régi első saroküveget vissza kell szerelni, egy simítókés használatával hántolja le az összes régi ragasztót az első saroküvegről. Tisztítsa meg alkohollal az első saroküveg belső felületét és szélét, ahova az új ragasztóanyag kerül. Ügyeljen arra, hogy a ragasztási felület víztől, olajtól és kenőzsírtól mentes legyen.

7.Ragassza a gumi záróelemet (A), a felső rögzítőt (B) és az alsó rögzítőt (C) az első saroküveg (D) belső felületére az ábra szerint.

  • Legyen óvatos, nehogy hozzáérjen az első saroküveghez ott, ahova ragasztóanyag kerül.
  • A bal első saroküveg látható az ábrán, a jobb első saroküveg a felső rögzítő kivételével szimmetrikus. Ezt domború részével (E) felfelé kell a jobb első saroküvegre ragasztani.

 

8.Szivaccsal kenje be vékonyan üvegalapozóval az első saroküveg (A) belső felületét az ábra szerint, majd kissé törölje le gézzel vagy csomagolóvászonnal:

  • Az első saroküvegre nyomtatott pontokat (B) vezetőként használva kenje be üvegalapozóval az üveg mindegyik sarkát.
  • Ne alkalmazzon karosszéria alapozót az első saroküvegre, és ne keverje össze a karosszéria- és üvegalapozós szivacsokat.
  • Soha ne érintse meg a kézzel az alapozóval bekent felületeteket. Ha megteszi, a ragasztóanyag nem ragadhat hozzá megfelelően az első saroküveghez, és szivárgást okozhat az első saroküveg beszerelése után.
  • Tartsa távol a vizet, port és a koptató anyagokat az alapozóval bekent felülettől.

 

9.Szivaccsal tegyen egy vékony réteg karosszéria alapozót az első saroküveg széle mentén körben megmaradó eredeti ragasztóanyagra. Legalább 10 percig hagyja száradni a karosszéria alapozót.

  • Ne alkalmazzon üvegalapozót a karosszériához, és ügyeljen arra, hogy ne keverje össze az üveg- és a karosszéria alapozós szivacsot.
  • Soha ne érintse meg a kézzel az alapozóval bekent felületeteket.
  • Takarja le a műszerfalat, mielőtt a peremet festené.

 

10.A patron betöltése előtt vágjon ki egy V" alakot a fúvóka (A) végéből az ábrán látható módon.

 

11.A folyamatos szállítás érdekében légzsákok nélkül töltse fel a patront ragasztóval. Helyezze a patront egy kinyomópisztolyba, és tegyen egy ragasztócsíkot (A) körben az első saroküvegre (B) az ábrán látható módon. A ragasztót az üveg alapozó felhordása után 30 percen belül hordja fel. Mindegyik saroknál egy kissé vastagabb csíkot készítsen.

 

12.Gyorsan helyezze be az első saroküveget (A) az első saroküveg burkolatra. Legyen óvatos, nehogy hozzáérjen az első saroküveghez ott, ahova ragasztóanyag kerül.

 

13.Szívókorongok segítségével tartsa az első saroküveget (A) a nyílás felett, miközben a másik kezével tartja az első saroküveg burkolatot (B), igazítsa be a rögzítőket, és helyezze rá a ragasztóra. Kissé nyomja meg az első saroküveget, amíg a szélei körben végig teljesen fel nem fekszenek a ragasztóra. Ne nyissa ki vagy csukja az ajtókat, amíg a ragasztó meg nem száradt.

 

14.Hántolja vagy törölje le a felesleges ragasztót simítókéssel vagy törlőkendővel. A ragasztónak a fényezett felületről vagy az első saroküvegről történő eltávolításához törölje le egy alkohollal megnedvesített puha törlőkendővel.

15.Hagyja száradni a ragasztót legalább 1 órán keresztül, majd permetezzen vizet az első saroküvegre, és ellenőrizze a tömítettséget. Jelölje meg a tömítetlen területeket, és hagyja az első saroküveget megszáradni, majd tömítse tömítőanyaggal. Hagyja állni a gépjárművet legalább 4 óráig az első saroküveg beszerelése után. Ha a gépjárművet használni kell az első 4 órában, akkor lassan kell hajtani vele.

16.Szerelje be az összes többi kiszerelt alkatrészt. Tanácsolja az ügyfélnek, hogy 2 - 3 napig ne tegye a következő dolgokat:

  • Ajtók becsapása, amikor az összes ablak fel van tekerve.
  • A karosszéria túlzott megcsavarása (például az úttestre szögben történő ráhajtás és lehajtás, vagy rossz, egyenetlen úton való haladás)